Elektryczne hulajnogi na drogach

Elektryczne hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne będą wkrótce oficjalnie dopuszczone do ruchu drogowego w Holandii, pod warunkiem że będą posiadały tablicę rejestracyjną. Zmiana ta oznacza istotne przekształcenie polityki, ogłoszone w środę przez ministra infrastruktury Barry’ego Madlenera w gazecie De Telegraaf, i ma na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach, uproszczenie egzekwowania przepisów oraz wyjaśnienie, które pojazdy są legalnie dozwolone.

Elektryczne hulajnogi, specjalne skutery oraz inne tak zwane „lekkie pojazdy elektryczne bez wspomagania pedałowania” nie są obecnie dopuszczone do poruszania się po drogach publicznych, mimo że wiele z nich już jeździ. Od 1 lipca 2025 roku nowo zatwierdzone pojazdy z tej kategorii będą musiały zostać zarejestrowane w krajowym urzędzie ds. pojazdów RDW i posiadać tablicę rejestracyjną. Właściciele już istniejących pojazdów, takich jak BSO-bus — rodzaj specjalnego skutera używanego do przewozu grup dzieci, często obsługiwanego przez pracowników przedszkoli stojących na platformie z tyłu — będą musieli wystąpić o tablice rejestracyjne w ciągu roku od tej daty.

Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej twierdzi, że obowiązek posiadania tablicy rejestracyjnej jest częścią szerszych działań mających na celu zarządzanie nowymi formami mobilności osobistej. „Wprowadzenie obowiązku tablic rejestracyjnych dla ‘lekkich pojazdów elektrycznych bez wspomagania pedałowania’ sprawia, że od razu wiadomo, czy pojazd został zatwierdzony jako ‘specjalny skuter’, a tym samym, czy jest dopuszczony do ruchu drogowego” — powiedział Madlener. „To ułatwia policji egzekwowanie przepisów i sprawia, że od razu widać, do czego pojazd jest przeznaczony.”

Madlener, członek partii PVV, stwierdził, że zmiana jest konieczna, ponieważ nowe środki transportu stają się coraz bardziej powszechne w holenderskich miastach. „Widzimy nowe sposoby poruszania się ludzi. Chcę zrobić na nie miejsce” — powiedział. „Specjalne skutery, jak BSO-bus, już były dozwolone, ale hulajnogi elektryczne nie. Spodziewamy się, że pierwsze e-hulajnogi zostaną wkrótce zatwierdzone. Gdy tak się stanie, one również otrzymają nowe tablice rejestracyjne.”

Jak dotąd żadna hulajnoga elektryczna — zwana również e-stepem — nie uzyskała oficjalnej zgody na poruszanie się po drogach publicznych. Jednak ministerstwo oczekuje, że zgody zaczną być wydawane w najbliższym czasie. Po ich uzyskaniu, pojazdy te również będą podlegać obowiązkowi rejestracji i posiadania tablicy.

Ministerstwo potwierdziło, że koszt rejestracji istniejącego specjalnego skutera został ustalony na 18 euro, co stanowi obniżoną opłatę w porównaniu do standardowych ponad 50 euro. Rząd pokryje różnicę w kosztach, aby uczynić nowe przepisy bardziej przystępnymi. Urzędnicy zauważyli, że jest to spełnienie wcześniejszej obietnicy, by opłaty były „proporcjonalne” i zachęcały do przestrzegania przepisów.

Rzecznicy bezpieczeństwa ruchu drogowego przyjęli zmianę z zadowoleniem, ale apelowali o szybsze wdrożenie. „Najwyższy czas, żeby rząd nadążył za tym, co dzieje się na ulicach” — powiedział Bram van Leeuwen, działacz na rzecz bezpieczeństwa rowerowego z Utrechtu. „Widujemy te pojazdy pędzące przez strefy piesze bez żadnej kontroli. Tablica rejestracyjna to krok w stronę odpowiedzialności.”

Niektórzy użytkownicy zgłosili wątpliwości dotyczące egzekwowania nowych zasad. „W teorii to brzmi dobrze” — powiedziała Anouk Janssen, mieszkanka Eindhoven, która dojeżdża do pracy hulajnogą elektryczną. „Ale jak zamierzają namierzyć niezarejestrowane pojazdy i egzekwować przepisy na bieżąco?”

Władze miejskie wyraziły ostrożne poparcie. Rzecznik gminy Rotterdam powiedział, że zmiana pomoże odróżnić legalne pojazdy od nielegalnych na drogach. „Ale potrzebujemy również wsparcia ze strony państwa, jeśli chodzi o finansowanie egzekwowania przepisów oraz jasną komunikację do mieszkańców.”

Ministerstwo podkreśliło, że nowe przepisy zwiększą przejrzystość dla wszystkich użytkowników dróg i wzmocnią bezpieczeństwo ruchu drogowego. Madlener podsumował: „Dzięki standardom jakości pojazdów i łatwiejszemu egzekwowaniu przepisów, bezpieczeństwo na drogach wzrośnie.”