Holendrzy podzieleni, co do miejsc parkingowych

Mniej niż połowa mieszkańców Holandii (47%) może łatwo znaleźć miejsce parkingowe na swojej ulicy lub w okolicy. Jedna czwarta regularnie ma z tym problem - informuje „AD”, powołując się na badanie organizacji użytkowników dróg ANWB.

Co ciekawe, mieszkańcy niekoniecznie chcą większej ilości miejsc parkingowych w swojej okolicy. Uważają, że duża ilość zieleni i przestrzeni dla przyrody jest co najmniej tak samo ważna jak wystarczająca liczba miejsc parkingowych.

ANWB przeprowadziło ankietę wśród ponad 1000 osób mieszkających w obszarach miejskich w związku ze środowymi wyborami do rad miejskich. Połowa respondentów stwierdziła, że zazwyczaj znajduje miejsce parkingowe, jedna czwarta określiła to jako trudne, a pozostali nie zwracają na to większej uwagi - zwykle dlatego, że mają własne, przypisane miejsce parkingowe.

Parkowanie jest szczególnie trudne w godzinach wieczornych. Prawie 40% badanych ma wtedy problem ze znalezieniem miejsca, w porównaniu z 23% w ciągu dnia. Jedna czwarta respondentów przyznała, że zdarzyło im się zmienić swój codzienny plan dnia, aby mieć pewność znalezienia miejsca parkingowego.

Dostępność miejsc to jednak nie jedyny czynnik. Ponad jedna czwarta ankietowanych przyznała, że czasami unika niektórych miejsc parkingowych, ponieważ czuje się tam niebezpiecznie. Około 30% z tej grupy nie parkuje w pewnych miejscach z obawy przed kradzieżą lub wandalizmem.

Choć parkowanie dotyczy niemal każdego mieszkańca gminy, większość uważa, że władze lokalne często podejmują decyzje ponad ich głowami. Tylko jedna piąta mieszkańców czuje się włączona w zmiany w swojej okolicy, takie jak likwidacja miejsc parkingowych czy rezerwowanie ich dla samochodów elektrycznych.

„Mieszkańcy naprawdę chcą mieć większy wpływ na lokalną politykę parkingową” - powiedział „AD” ekspert ds. ruchu drogowego ANWB, Stefan Westerman.

Większy wpływ nie oznacza jednak automatycznie chęci tworzenia większej liczby miejsc parkingowych. Prawie 40% respondentów wolałoby, aby gminy inwestowały dochody z opłat parkingowych w zieleń, przestrzeń publiczną i poprawę jakości życia w okolicy. Tylko około 20% chciałoby przeznaczyć te pieniądze na dodatkowe miejsca parkingowe.

„Mieszkańcy uważają, że zieleń w okolicy jest co najmniej tak samo ważna jak miejsca parkingowe” - powiedział Westerman w rozmowie z gazetą. „To naprawdę dwa kluczowe tematy dla gmin przy projektowaniu dzielnic.”