Holandia będzie musiała podwoić budżet inwestycyjny na infrastrukturę do około 280 miliardów euro, aby doprowadzić krajowe drogi, mosty i sieci do odpowiedniego stanu.

Eksperci ostrzegają, że bez dodatkowych inwestycji kierowców czekają w najbliższych latach długotrwałe zamknięcia dróg i coraz większe korki.

Podobne ostrzeżenia wydało Stowarzyszenie Gmin Holenderskich powołując się na oddzielne badanie przygotowane przez firmy Arcadis i Berenschot we współpracy z holenderskim ministerstwem infrastruktury.

Według BCG obecna debata zbyt mocno skupia się wyłącznie na nadrabianiu wieloletnich zaniedbań. Firma podkreśla, że same naprawy nie wystarczą, jeśli Holandia chce utrzymać rozwój gospodarczy i dostosować infrastrukturę do nowych technologii oraz przyszłych potrzeb.

Duża część holenderskiej infrastruktury pochodzi jeszcze z okresu powojennego i zbliża się do końca swojej żywotności. Z raportu wynika, że koszty napraw do 2030 roku są już o 30 procent wyższe od wcześniej zakładanych.

Samorządy i prowincje wydają obecnie ponad 4 miliardy euro rocznie na utrzymanie, zarządzanie i modernizację infrastruktury. Aby pokryć przyszłe potrzeby związane z wymianą i odnową obiektów, budżet ten będzie musiał wzrosnąć o kolejne 2,1 miliarda euro do końca wieku - nie licząc inflacji.

Harry van der Maas z prowincji Zelandia ostrzegł, że bez dodatkowych środków krajowi grożą coraz częstsze i dłuższe zamknięcia dróg. Podkreślił, że samorządy nie otrzymują wystarczającego finansowania, aby nadążyć za skalą koniecznych remontów.

Również Jan Burgsteden z miasta Meierijstad alarmuje, że zaległości w utrzymaniu infrastruktury komunalnej są ogromne. Jego zdaniem mieszkańcy i firmy mogą w przyszłości mierzyć się z poważnymi utrudnieniami wynikającymi z czasowego, a nawet trwałego zamykania dróg, mostów i tuneli.