Plany budowy nowych osiedli mieszkaniowych w czterech holenderskich gminach zostały już zatwierdzone przez ministerstwo mieszkalnictwa, a finansowanie samych inwestycji mieszkaniowych jest zabezpieczone. Problem polega jednak na tym, że rząd nie ma pieniędzy na budowę dróg i linii kolejowych niezbędnych do obsługi nowych dzielnic. Bez tej infrastruktury budowa nie może się rozpocząć.

Chodzi o projekty realizowane w miastach Alkmaar, Apeldoorn, Hengelo i Enschede oraz Helmond. Lokalizacje te zostały wybrane w ubiegłym roku przez ówczesną minister mieszkalnictwa Mona Keijzer.

Łącznie ma tam powstać około 30 tysięcy mieszkań, jednak realizacja projektów wymaga dodatkowych 425 milionów euro na inwestycje transportowe.

Kolejne holenderskie rządy od lat stawiają na budowę dużych nowych osiedli jako sposób na walkę z niedoborem mieszkań, który szacowany jest obecnie na około 400 tysięcy lokali.

Przed Keijzer podobne działania prowadził były minister mieszkalnictwa Hugo de Jonge, który wyznaczył 17 dużych lokalizacji pod nowe inwestycje mieszkaniowe. Obecny rząd planuje natomiast dodać kolejnych dziewięć takich obszarów.

Problemem pozostaje jednak infrastruktura. Budowa nowych dzielnic nie może ruszyć, dopóki nie zostaną zapewnione odpowiednie połączenia drogowe, kolejowe i transportowe.

Poprzedni gabinet dysponował budżetem w wysokości 2,5 miliarda euro przeznaczonym właśnie na budowę dróg, torów kolejowych i tuneli związanych z nowymi inwestycjami mieszkaniowymi. Środki te zostały jednak w całości przeznaczone na 17 wcześniej wyznaczonych lokalizacji. Dla czterech nowych projektów pieniędzy już nie wystarczyło.

W liście do parlamentu Mona Keijzer stwierdziła, że znalezienie środków na infrastrukturę dla nowych osiedli powinno należeć do kolejnego rządu.

Okazało się jednak, że obecny gabinet również nie dysponuje odpowiednimi funduszami. Budżet ministerstwa mieszkalnictwa został już wyczerpany, a odpowiedzialność za finansowanie infrastruktury spada teraz na resort infrastruktury.

Tymczasem minister infrastruktury Vincent Karremans już wcześniej informował, że do 2039 roku jego resort będzie zmagał się z luką finansową sięgającą 80 miliardów euro w zakresie utrzymania i budowy infrastruktury w całym kraju.

Zaniepokojone samorządy wysłały niedawno pilny list do rządu, domagając się rozwiązania problemu.