Kierowcy rozważają rezygnację z elektryków

Jedna trzecia kierowców samochodów elektrycznych rozważa powrót do auta spalinowego w przyszłym roku, gdy przestaną obowiązywać obecne ulgi. Do 2030 roku, kiedy wszystkie korzyści podatkowe zostaną całkowicie zlikwidowane, niemal 60 procent ankietowanych deklaruje, że przestanie jeździć autem elektrycznym – wynika z badania przeprowadzonego przez Holenderską Agencję Przedsiębiorczości (RVO) wspólnie ze Stowarzyszeniem Kierowców Elektrycznych oraz Uniwersytetem w Groningen. W badaniu wzięło udział 3 500 użytkowników aut elektrycznych.

Na koniec bieżącego roku wygasa zwolnienie z podatku drogowego dla kierowców aut elektrycznych, a także kończy się ulga na tzw. bijtelling – dodatkowe opodatkowanie użytkowania samochodu służbowego do celów prywatnych. W rezultacie samochody elektryczne staną się droższe niż porównywalne modele spalinowe.

Osoby prywatne zapłacą również więcej podatku drogowego, ponieważ samochody elektryczne są znacznie cięższe od przeciętnych aut spalinowych z powodu wbudowanych baterii. Z kolei zmniejszenie ulgi na bijtelling sprawi, że prowadzenie auta elektrycznego stanie się mniej opłacalne także dla kierowców służbowych.

Ambicją rządu jest, aby do 2030 roku wszystkie nowo sprzedawane samochody osobowe były bezemisyjne, co ma umożliwić całkowicie bezemisyjną flotę pojazdów w kraju do 2050 roku. Jednak sami kierowcy coraz mniej wierzą, że rząd rzeczywiście chce wspierać elektromobilność. Tylko 29 procent z nich uważa, że władze faktycznie dążą do tego, by Holendrzy jeździli autami elektrycznymi – to znaczny spadek w porównaniu z ubiegłym rokiem, kiedy tego zdania było jeszcze 50 procent ankietowanych.

Fakt, że nawet obecni użytkownicy rozważają powrót do aut spalinowych, jest również sygnałem, że kierowcy jeżdżący dziś samochodami benzynowymi czy dieslami będą mniej skłonni do przesiadki na elektryki w przyszłości. RVO uznała tę tendencję za niepokojącą, ponieważ to właśnie upowszechnienie pojazdów elektrycznych ma przynieść znaczną część korzyści środowiskowych w sektorze transportu.