Młodzi ludzie mają zbyt mało ruchu

Nastolatki w Holandii nie ruszają się wystarczająco dużo, ponieważ coraz rzadziej jeżdżą na rowerze - wynika z badań przeprowadzonych przez naukowców z Politechniki w Delft. Jak informuje De Telegraaf, przyczyną tego zjawiska są między innymi rowery elektryczne, ale także rodzice, którzy coraz częściej wożą swoje dzieci samochodem.

Badacze przeanalizowali dane z badania ODiN, w którym dziesiątki tysięcy Holendrów opisywało swoje nawyki związane z przemieszczaniem się. Odkryli, że grupa wiekowa 15-17 lat staje się coraz mniej aktywna fizycznie i coraz częściej podróżuje w sposób bierny.

„To pasażerowie samochodów” - wyjaśnił badacz Maarten Kroesen. Jak wynika z analizy, duża część nastolatków spędza mniej czasu na aktywnościach na świeżym powietrzu i coraz częściej przemieszcza się autem.

Od dawna pojawiają się obawy dotyczące zbyt niskiego poziomu aktywności fizycznej wśród młodzieży w kraju. Według danych instytutu zdrowia publicznego RIVM, 55 procent mieszkańców kraju nie spełnia zalecenia dotyczącego minimum 150 minut umiarkowanego wysiłku tygodniowo. W ostatnich pięciu latach najszybciej rośnie odsetek osób nieaktywnych właśnie wśród nastolatków.

Na początku tego roku kilka organizacji społecznych poinformowało dziennik AD, że odsetek nastolatków niespełniających norm aktywności fizycznej wzrósł już do 40 procent. Winią za to rowery elektryczne, określając je mianem „poważnego zagrożenia dla zdrowia publicznego”, ponieważ wymagają znacznie mniejszego wysiłku niż tradycyjne rowery.

Naukowcy z Delft podkreślają jednak, że winy nie można zrzucać wyłącznie na e-rowery. Z ich badań wynika, że nastolatki spędzają coraz więcej czasu jako pasażerowie samochodów. „Rodzice mogą być dziś bardziej opiekuńczy i chętniej podwożą dzieci lub odbierają je z różnych miejsc” - napisali badacze w raporcie.

Kroesen dodał, że e-rowery umożliwiają pokonywanie dłuższych dystansów. „W tym sensie można je nawet uznać za rozwiązanie problemu dowożenia. Średnia odległość, jaką młodzi ludzie pokonują jako pasażerowie samochodu, wynosi 15 kilometrów. Na e-rowerze przejeżdżają średnio 13,4 kilometra” - zauważył badacz.