Wciąż mniej pasażerów niż przed pandemią

Holenderskie lotniska obsłużyły w 2025 roku 78,4 mln pasażerów, prawie o 3 procent więcej niż w 2024 roku, ale nadal o ponad 3 procent mniej niż w 2019 roku, przed pandemią - poinformował CBS. Pięć krajowych lotnisk zarejestrowało 541 tys. lotów komercyjnych, nieco więcej niż rok wcześniej, natomiast transport lotniczy towarów spadł o ponad 3 procent do 1,47 mln ton.

Najbardziej ruchliwym miesiącem był sierpień, kiedy odbyło się 50 tysięcy lotów komercyjnych, a liczba pasażerów wyniosła 7,6 mln. Najbardziej obciążonym dniem był niedziela 3 sierpnia, kiedy przez pięć krajowych lotnisk przewinęło się ponad 263 tysięcy pasażerów. Najspokojniejszym dniem była środa 15 stycznia - podróżowało wtedy niespełna 130 tysięcy osób. Utrzymująca się mgła zmusiła lotniska Schiphol i Eindhoven do odwołania setek lotów.

Schiphol pozostał zdecydowanie najbardziej ruchliwym lotniskiem, obsługując prawie 478 tysięcy  lotów i 68,8 mln pasażerów, co stanowiło 88 procent wszystkich lotów i podróżnych w Holandii. Liczba pasażerów na Schiphol była niemal o 3 procent wyższa niż w 2024 roku, lecz nadal o 4 procent niższa niż przed pandemią.

Lotniska Rotterdam The Hague oraz Eindhoven były jedynymi krajowymi portami lotniczymi, które przekroczyły poziomy liczby pasażerów z 2019 roku. Lotnisko Eindhoven obsłużyło ponad 7 mln pasażerów, czyli o 2,3 procent więcej niż w 2024 roku, utrzymując pozycję drugiego najbardziej ruchliwego lotniska w kraju. Lotnisko Rotterdam The Hague obsłużyło niemal 2,4 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 5 procent w porównaniu z 2024 rokiem. W porównaniu z 2019 rokiem ruch pasażerski wzrósł o 12,5 procent w Rotterdamie i o 3,5 procent w Eindhoven.

Większość pasażerów podróżowała w obrębie Europy. Spośród 78,4 mln podróżnych 41,5 mln leciało w granicach UE, a 16,5 mln do innych krajów europejskich - łącznie stanowiło to 74 procent wszystkich pasażerów. Wśród podróżnych na trasach długodystansowych 36 procent leciało do lub z Ameryki Północnej, a 31 procent do lub z Azji.

Hiszpania stała się najpopularniejszym kierunkiem dla holenderskich podróżnych, wyprzedzając Wielką Brytanię. W 2025 roku najbardziej obciążoną trasą było połączenie z lotniskiem Barcelona El Prat, z którego skorzystało 1,9 mln pasażerów. Inne główne kierunki obejmowały: Wielką Brytanię (9,1 mln), Stany Zjednoczone (6 mln), Włochy (4,9 mln), Niemcy (3,7 mln), Francję (3,1 mln), Portugalię (2,8 mln), Turcję (2,6 mln), Grecję (2,5 mln) oraz Polskę (2,2 mln).

W transporcie lotniczym towarów lotnisko Maastricht Aachen odnotowało duży wzrost - wolumen frachtu zwiększył się o ponad 41 procent do 41,6 tysięcy ton, choć port ten nadal odpowiada jedynie za 3 procent całkowitego lotniczego transportu towarów w Holandii. Amsterdam Schiphol obsłużył 1,4 mln ton, co oznacza spadek o ponad 4 procent w porównaniu z 2024 rokiem. Łącznie Schiphol i Maastricht obsłużyły ponad połowę całego frachtu lotniczego transportowanego do i z Azji.