Test oświetlenia w celu poprawy bezpieczeństwa

Władze dzielnicy Amsterdam-Zuidoost testują nowe projekty oświetlenia w kilku przejściach podziemnych, aby poprawić bezpieczeństwo kobiet - poinformowali urzędnicy miejscy. Działania te podjęto po sierpniowym zabójstwie 17-letniej Lisy, która zginęła, jadąc rowerem do domu z Amsterdamu do Abcoude.

Trzy tunele w pobliżu Bullewijkpad objęto testami, a każdy z nich wykorzystuje inne rozwiązanie: boczne paski LED, reflektory montowane na suficie oraz dodatkowe skrzynki świetlne. Bas Vroon, miejski kierownik projektu odpowiedzialny za testy, powiedział dziennikowi Het Parool, że celem nie jest jedynie zwiększenie jasności.

„Jeśli obszar poza tunelem jest ciemny, a sam tunel bardzo jasno oświetlony, sprawia wrażenie wielkiej czarnej dziury. Ludzie nie chcą tam wchodzić” - powiedział. W ramach testu stosuje się oświetlenie pośrednie, które poprawia widoczność i ogranicza oślepianie; próby potrwają do marca.

Zuidoost ma ponad 150 tuneli, z których wiele jest słabo oświetlonych i postrzeganych jako niebezpieczne, szczególnie przez kobiety dojeżdżające rowerem lub pieszo. Radna Melanie van der Horst stwierdziła, że kobiety inaczej niż mężczyźni zauważają potencjalne zagrożenia. „Mężczyźni często patrzą prosto przed siebie, podczas gdy kobiety zwracają uwagę na to, co znajduje się obok nich, bo stamtąd może nadejść niebezpieczeństwo. Wolą tunele z dobrze oświetlonymi bokami” - powiedziała.

Testy oświetlenia są częścią szerszych działań mających zwiększyć bezpieczeństwo w przestrzeni publicznej, obejmujących m.in. modernizację ścieżek rowerowych wzdłuż Spaklerweg i Holterbergweg, stacji metra i kolei oraz lokalnych parków i placów. Inicjatywa pojawia się w czasie serii ataków na kobiety w regionie.

W odpowiedzi na obawy dotyczące bezpieczeństwa prowincja Noord-Holland uruchomiła internetowy portal, na którym mieszkańcy mogą zgłaszać drogi, ścieżki rowerowe lub przystanki autobusowe uznawane za niebezpieczne. Jeroen Olthof z partii PvdA, członek władz wykonawczych prowincji, powiedział: „Każdy powinien móc podróżować bezpiecznie, w dzień i w nocy. Niedopuszczalne jest to, że wiele kobiet i dziewcząt nie czuje się w ten sposób. Zepsute oświetlenie lub słabo widoczne miejsca muszą być naprawiane bez zwłoki.”