Wewnętrzne dochodzenie wykazało, że KLM ma jedne z najwyższych kosztów pracy załóg lotniczych na świecie, szczególnie w porównaniu z zagraniczną konkurencją. W efekcie całkowity koszt przypadający na jeden lot w przypadku pilotów i personelu pokładowego jest znacznie wyższy niż w innych liniach lotniczych - informuje De Telegraaf.
Koszty pracy wzrosły ostatnio o około 4,3 procent. Związki zawodowe już wcześniej zwracały uwagę, że personel latający korzysta ze stosunkowo korzystnych warunków pracy w porównaniu z innymi europejskimi przewoźnikami, w tym Lufthansą i British Airways.
Piloci KLM obsługujący samoloty krótkodystansowe, takie jak Boeing 737, historycznie zarabiali około 17 procent więcej niż ich odpowiednicy w Lufthansie czy British Airways. Koszt zatrudnienia pursera w KLM może być nawet o 50 procent wyższy niż u głównych europejskich konkurentów.
W ramach układów zbiorowych personel pokładowy otrzymał łączną, strukturalną podwyżkę wynagrodzeń o 3,25 procent, rozłożoną na trzy etapy: 1 procent w grudniu 2025 roku, 1,25 procent w lipcu 2026 roku oraz 1 procent w styczniu 2027 roku. Aby częściowo zrekompensować inflację, personel latający dostał także jednorazową wypłatę netto w wysokości 750 euro w styczniu 2026 roku.
Dodatkowo KLM na stałe wprowadził program „80-90-100”, który pozwala starszym pracownikom wykonywać 80 procent etatu za 90 procent wynagrodzenia przy zachowaniu 100 procent naliczania emerytury - to benefit rzadko spotykany u konkurencji.
Linia uruchomiła program „Back on Track”, aby przeciwdziałać rosnącym kosztom i osiągnąć marżę zysku na poziomie 8 procent w latach 2026-2028. Jednym z celów programu jest zwiększenie wydajności pracy o 5 procent dzięki automatyzacji i ograniczeniu absencji.
Plan obejmuje także redukcję około 250 etatów biurowych, aby obniżyć koszty pośrednie i skupić zasoby na operacjach lotniczych. KLM zamierza również opóźnić projekty niezwiązane bezpośrednio z flotą, takie jak budowa nowej siedziby, by priorytetowo potraktować miliardowe inwestycje w odnowienie samolotów.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu fakty.nl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz