Dane organizacji VeiligheidNL pokazują, że w 2025 roku rowerzyści w Holandii częściej trafiali na oddziały ratunkowe niż w dwóch poprzednich latach. Szacuje się, że około 81 tysięcy osób doznało obrażeń w wypadkach rowerowych wymagających pomocy medycznej.

Ponad 14 tysięcy poszkodowanych odniosło lekkie lub poważne urazy mózgu. Według VeiligheidNL noszenie kasku może zmniejszyć ryzyko śmiertelnych obrażeń głowy o 71 procent, a poważnych urazów o 60 procent. W odpowiedzi organizacja rozpoczęła kampanię promującą jazdę w kasku.

W ciągu ostatnich 10 lat liczba rowerzystów z poważnymi obrażeniami wzrosła o niemal 25 procent. Dyrektor organizacji, Mijntje Bakker, podkreśla, że choć złamania zwykle się goją, urazy mózgu mogą mieć długotrwałe konsekwencje.

Nowe dane Statistics Netherlands wskazują, że wypadki drogowe pochłonęły w 2025 roku 759 ofiar śmiertelnych, czyli o 84 więcej niż rok wcześniej. Rowerzyści stanowili ponad jedną trzecią wszystkich ofiar - zginęło ich 281, o 35 więcej niż w 2024 roku.

Urazy głowy były główną przyczyną śmierci w 63 procent śmiertelnych wypadków rowerowych. Największy wzrost liczby ofiar odnotowano wśród mężczyzn w wieku 70 lat i więcej - liczba zgonów w tej grupie wzrosła o 40, do 118.

Minister infrastruktury Vincent Karremans określił te dane jako alarmujące. „Dlatego pracujemy nad nowym podejściem do bezpieczeństwa, w którym większy nacisk położymy na znaczenie noszenia kasku” - powiedział.

W ramach działań uruchomiono kampanię „Zet ’m Op”, która ma zachęcić rowerzystów do korzystania z kasków. Rząd zakłada, że do 2035 roku co czwarty rowerzysta będzie dobrowolnie nosił kask.