Ograniczenie zwiększyło bezpieczeństwo w Amsterdamie

Władze Amsterdamu są zadowolone z wyników wprowadzenia ograniczenia prędkości do 30 km/h na większości ulic w mieście. Środek ten obowiązuje od grudnia 2023 roku i obecnie dotyczy 80 procent dróg. Jak podano, odnotowano „znaczny spadek liczby wypadków na drogach z limitem 30 km/h”.

Na drogach, gdzie wprowadzono nowe ograniczenie prędkości, liczba wypadków z udziałem pojazdów silnikowych spadła o 11 procent – z 926 w 2023 roku do 823 w 2024 roku. Liczba wypadków z udziałem pojazdów i rowerzystów lub pieszych zmniejszyła się o 15 procent. Ogólna liczba wypadków w mieście jednak wzrosła, głównie z powodu większej liczby kolizji pomiędzy rowerzystami oraz wypadków jednostronnych (np. wywrócenie się rowerzysty).

Pomiary wykazują, że nie wszyscy kierowcy przestrzegają nowego ograniczenia. W pierwszym roku 63 procent kierowców stosowało się do limitu częściowo lub całkowicie (jeżdżąc do 35 km/h). Dwie osoby na dziesięć jeździły z prędkością 40 km/h lub wyższą.

Według władz miasta, nowe ograniczenie miało mniejszy niż przewidywano wpływ na czas przejazdu transportu publicznego. Służby ratunkowe również nie potrzebują więcej czasu na dotarcie do miejsca zdarzenia.

„Jeździmy 30 km/h dla większego bezpieczeństwa na drogach – i teraz widzimy, że to działa” – powiedziała radna ds. transportu Melanie van der Horst. „Często potrzeba czasu, zanim wszyscy użytkownicy dróg się przyzwyczają – w Brukseli na przykład prędkości stopniowo spadały przez pierwsze trzy lata. Dlatego uważam za budujące, że już po roku na drogach z limitem 30 km/h mamy o 11 procent mniej wypadków z udziałem pojazdów, mimo że zaczęliśmy egzekwować przepisy dopiero po sześciu miesiącach.”