NS ma zamiar zakupić 36 nowych pociągów typu Sprinter za ponad 400 milionów euro. Nowe składy, nazwane Flirt Flex, powrócą do tradycyjnego żółto-niebieskiego malowania NS, w przeciwieństwie do obecnej floty Sprinterów. Planowane jest, że zaczną kursować po holenderskiej sieci kolejowej w 2030 roku.
NS informuje, że nowe pociągi będą wszechstronne, zdolne do obsługi zarówno połączeń Sprinter, jak i Intercity, co da firmie większą elastyczność w reagowaniu na rosnący popyt pasażerów. Zamówienie zostało złożone u szwajcarskiego producenta Stadler, który ma doświadczenie w produkcji Sprinterów dla NS.
Dyrektor NS Wouter Koolmees nazywa nowe pociągi cennym wzmocnieniem obecnej floty. „Żółto-niebieskie pociągi są częścią Holandii od dziesięcioleci i chcemy, aby tak pozostało. Dlatego w ostatnich latach zainwestowaliśmy miliardy euro w nowe pociągi, aby nasi pasażerowie mogli wciąż korzystać z niezawodnych i zrównoważonych podróży nawet za trzydzieści lat” - powiedział.
Po najnowszym zamówieniu, 205 nowych pociągów wkrótce zacznie kursować po holenderskiej sieci kolejowej. Flota obejmuje 60 nowych pociągów piętrowych (DDNG) wyprodukowanych przez hiszpańską firmę CAF oraz 109 pociągów Intercity (ICNG) od francuskiej firmy Alstom. Łącznie w nowe pociągi inwestuje się ponad 2 miliardy euro.
Nowe pociągi typu Sprinter mogą osiągać prędkość 160 kilometrów na godzinę. Przy zamówieniu 36 jednostek zapewnią łącznie ponad 8 000 miejsc siedzących.
NS zmagało się z opóźnieniami w dostawach pociągów na początku tego roku. Nowe pociągi piętrowe, które zamówiono, mają obecnie rozpocząć kursowanie w 2029 roku, czyli rok później niż planowano. Opóźnione były także dostawy pociągów Intercity od Alstomu.
0
0
0
0
0
0
