NS poprawi połączenia kolejowe na północy i wschodzie

NS ogłosiło plany poprawy połączeń kolejowych w północnych i wschodnich regionach Holandii w rozkładzie jazdy na 2027 rok - informuje RTL.

Plan zakłada przywrócenie bezpośredniego połączenia między Groningen a Rotterdamem oraz ponowne wprowadzenie bezpośredniego pociągu w godzinach szczytu między Enschede a Amsterdam Centraal. W weekendy NS uruchomi trzy pociągi intercity na godzinę między Amersfoort a Deventer - obecnie kursują dwa, co poprawi połączenia między Deventer, Apeldoorn i Amsterdamem.

Tijmen Voet, dyrektor ds. planowania w NS, powiedział: „Od dawna chcieliśmy połączyć północ Holandii z linią dużych prędkości. W 2025 roku nie było to jeszcze możliwe, ale wkrótce pociąg z Groningen Central Station pojedzie przez Hanzelijn do Zwolle i Schiphol, a następnie linią dużych prędkości do Rotterdam Centraal. Wykorzystamy do tego zupełnie nowe pociągi intercity ICNG, które na HSL mogą osiągać prędkość 200 kilometrów na godzinę. Gdy maksymalna prędkość na Hanzelijn zostanie zwiększona, czas podróży jeszcze się skróci”.

Plan przewiduje również podwojenie niedzielnych kursów Sprinter między Hagą, a Dordrechtem z dwóch do czterech pociągów na godzinę, natomiast w dni robocze połączenia będą nadal realizowane według rozkładu TienminutenSprinter. Weekendowe pociągi intercity między Den Haag Centraal a Amsterdam Centraal będą dodatkowo zatrzymywać się w Voorhout i Hillegom, zastępując tam połączenia Sprinter. W weekendy pojawią się także dodatkowe pociągi intercity wczesnym rankiem i późnym wieczorem między Amsterdamem a Hagą.

Każdego roku NS zbiera opinie od organizacji pasażerskich i władz regionalnych, aby dopracować rozkład jazdy. ProRail przeanalizuje propozycje, aby upewnić się, że pasują do istniejącej infrastruktury oraz uwzględniają inne połączenia pasażerskie i towarowe. Ostateczny rozkład jazdy na 2027 rok ma zostać opublikowany jesienią.