Wypełnienie magazynów gazu w Holandii przed zimą staje się coraz trudniejsze - ostrzegła państwowa spółka gazowa Gasunie. Według prezesa firmy Jeroen Zanting konieczna może być szybka interwencja rządu, aby kraj osiągnął wymagany poziom zapasów przed rozpoczęciem sezonu grzewczego.

Podczas technicznego briefingu dla parlamentarzystów dotyczącego bezpieczeństwa dostaw gazu Zanting wyjaśnił, że gwałtowny wzrost cen gazu, związany między innymi z konfliktem wokół Iranu, sprawił, że firmom energetycznym mniej opłaca się obecnie kupować i magazynować gaz.

Prezes Gasunie ostrzegł, że już pod koniec czerwca lub na początku lipca tempo napełniania magazynów może być tak wolne, iż Holandia nie osiągnie wymaganego celu przed zimą.

Zgodnie z obecnymi przepisami magazyny gazu powinny być zapełnione do 87 procent pojemności do 1 listopada, czyli do końca sezonu magazynowania.

Zanting zaproponował rozszerzenie roli państwowej spółki Energie Beheer Nederland, która mogłaby kupować więcej gazu na potrzeby państwa. Wskazał również możliwość przyznania dopłat firmom energetycznym, podobnie jak miało to miejsce w latach 2022 i 2023.

Za napełnianie magazynów odpowiadają głównie prywatne przedsiębiorstwa, jednak EBN może interweniować, jeśli sektor prywatny nie wywiązuje się z zadania.

Obecnie państwowa spółka ma cel magazynowania wynoszący do 80 terawatogodzin gazu, podczas gdy w ubiegłym roku było to 25 terawatogodzin.

Podczas tego samego spotkania dyrektorka ds. handlu gazem w EBN, Nicolien Vrisou van Eck, ostrzegła jednak, że państwowe zakupy gazu nie mogą dodatkowo podbijać cen na rynku.

„Musimy bardzo ostrożnie podchodzić do zadania związanego z magazynowaniem. Jeśli zaczniemy teraz kupować gaz na maksymalną skalę, wpłynie to na ceny rynkowe. Oczywiście chcemy tego uniknąć” - powiedziała.

Sezon napełniania magazynów rozpoczął się na początku kwietnia, jednak obecnie poziom zapełnienia wynosi jedynie około 12 procent.

Gasunie ponownie zaapelowało także o utworzenie strategicznych rezerw gazu na wypadek sytuacji kryzysowych, takich jak długotrwałe przerwanie dostaw do Holandii.

Zdaniem Zantinga taki system najlepiej byłoby zorganizować na poziomie Unii Europejskiej. Podkreślił jednak, że decyzje muszą zostać podjęte szybko, ponieważ cały problem jest „bardzo złożony”.