Ceny paliw spadają, ale Belgia wciąż znacznie tańsza

Ceny paliw w Holandii nieznacznie spadły w tym tygodniu. Jak wynika z danych platformy UnitedConsumers, w czwartek litr benzyny kosztował średnio o 5 centów mniej niż w poniedziałek, natomiast cena oleju napędowego obniżyła się o 6 centów za litr.

Spadek cen na stacjach paliw jest efektem obniżek na światowym rynku ropy. Inwestorzy z optymizmem przyjęli informację, że żegluga przez Cieśninę Ormuz może wrócić do normalnego funkcjonowania po tym, jak Iran ogłosił w środę osiągnięcie porozumienia z Omanem w sprawie szlaków żeglugowych.

Cieśnina Ormuz jest jednym z najważniejszych korytarzy transportu ropy naftowej na świecie. Ruch tankowców znacząco zmniejszył się od początku wojny z Iranem pod koniec lutego.

Według UnitedConsumers sugerowana cena litra benzyny Euro95 spadła z 2,62 euro w poniedziałek do 2,575 euro w czwartek. Cena diesla obniżyła się w tym samym okresie z 2,657 euro do 2,593 euro za litr.

Są to jednak ceny rekomendowane, które najczęściej obowiązują na stacjach paliw przy autostradach. Na pozostałych stacjach ceny są zazwyczaj niższe.

W porównaniu ze środą benzyna potaniała o około 1 cent za litr, a diesel o około 2 centy.

Mimo ostatnich obniżek paliwa nadal są znacznie droższe niż przed wybuchem wojny. Dane UnitedConsumers pokazują, że rekordowa cena benzyny wyniosła 2,646 euro za litr i została odnotowana 6 maja. Diesel osiągnął najwyższy poziom 2,819 euro za litr 8 kwietnia.

Pod koniec lipca ceny paliw ponownie zbliżyły się do rekordowych poziomów z powodu utrzymujących się napięć na Bliskim Wschodzie. W ostatnich tygodniach stopniowo jednak spadają. Rynek ropy uważnie obserwuje obecnie, czy rozmowy między Iranem i Omanem mogą doprowadzić do zawarcia porozumienia pokojowego pomiędzy Iranem a Stanami Zjednoczonymi.

Mimo spadku cen tankowanie w Holandii nadal jest wyraźnie droższe niż w Belgii. Organizacja branżowa Drive, reprezentująca holenderskich sprzedawców paliw, ostrzega, że wiele stacji położonych w pobliżu belgijskiej granicy ma coraz większe problemy z powodu dużej różnicy cen.

Według organizacji główną przyczyną są wyższe podatki na paliwa w Holandii. Dodatkowo w Belgii obowiązuje system maksymalnych cen paliw.

Doradca organizacji Drive, André Braakman, uważa, że sytuacja stacji przygranicznych staje się coraz trudniejsza.

- Na stacjach z obsługą sprzedawane są także przekąski, kanapki czy wyroby tytoniowe, co zachęca kierowców do zatrzymania się i zatankowania. Jednak obserwujemy, że sprzedaż szybko spada - powiedział.

Organizacja ponownie zaapelowała do holenderskiego rządu o obniżenie akcyzy na paliwa.