Koniec z bagażem na siedzeniach w pociągach NS

Pasażerowie poparli nową zasadę NS, zgodnie z którą podróżni będą musieli trzymać bagaż poza siedzeniami w pociągach. Operator kolejowy poinformował, że zasada zostanie wpisana do jego oficjalnych regulaminów i zacznie obowiązywać 4 września. NS zapowiedział również ograniczenie rekompensat dostępnych dla pasażerów podczas strajków.

NS wcześniej ogłosił nową zasadę dotyczącą bagażu, ale przed jej wprowadzeniem musiał skonsultować ją z National Public Transport Passenger Council (Locov). Locov zalecił umieszczenie zasady w regulaminie przewoźnika, zamiast wprowadzania jej jako formalnego zakazu w ogólnych warunkach przewozu.

Nowy regulamin NS będzie zawierał zapis: „Miejsca siedzące są przeznaczone dla pasażerów; bagaż podręczny nie powinien bez potrzeby zajmować siedzenia”. Rzecznik NS powiedział, że pasażerowie, którzy nie zastosują się do tej zasady, nie będą usuwani z pociągu. Chodzi przede wszystkim o jasne określenie zasad korzystania z miejsc siedzących.

NS ograniczy również rekompensaty wypłacane pasażerom podczas strajków. Do tej pory podróżni mogli otrzymać do 25 euro na alternatywny transport, jeśli ich pociąg został odwołany z powodu akcji strajkowej. NS nie będzie już oferować takiej rekompensaty.

Pasażerowie nadal będą mogli otrzymać odszkodowanie za opóźnienia spowodowane strajkiem, pod warunkiem że wcześniej odprawili się na stacji. Nowe zasady zaczną obowiązywać podczas kolejnego ogólnokrajowego strajku transportu publicznego, zaplanowanego na 9 września. Tego dnia pracownicy NS mają przerwać pracę na 24 godziny.

„Obecny system z dwiema różnymi możliwościami jest skomplikowany, pracochłonny i podatny na nadużycia” - powiedziała Bertien Baak, dyrektor ds. handlowych i IT.

Podczas strajków w czerwcu 2025 roku NS otrzymało 180 tysięcy wniosków o zwrot kosztów alternatywnego transportu na łączną kwotę 4 mln euro. Przewoźnik zaakceptował roszczenia o wartości 2,8 mln euro. Kolejne 30 tysięcy pasażerów otrzymało rekompensatę w ramach programu „Money Back for Delays”, na łączną kwotę 335 tysięcy euro.