Amsterdam chce mieć najwyższy podatek turystyczny na świecie

Zgodnie z nową umową koalicyjną przedstawioną przez PRO Amsterdam i D66 Amsterdam zmierza w kierunku jednej z najwyższych opłat turystycznych na świecie. Drastyczna podwyżka podatku turystycznego jest jednym z kluczowych elementów strategii nowego samorządu, który chce ograniczyć masową turystykę, zmniejszyć deficyt budżetowy i przenieść część kosztów funkcjonowania miasta z mieszkańców na odwiedzających.

Miejski podatek turystyczny od noclegów, który już teraz wynosi w Amsterdamie wysokie na tle Europy 12,5 procent, będzie stopniowo podnoszony w kolejnych latach. W 2027 roku wzrośnie do 16 procent ceny pokoju hotelowego, a następnie będzie zwiększany o dokładnie 1 punkt procentowy rocznie. Docelowo w 2031 roku podatek turystyczny osiągnie 20 procent ceny noclegu.

Podwyżka lokalnego podatku zbiega się ze zmianami wprowadzonymi przez holenderski rząd. Krajowa stawka VAT na usługi hotelowe wzrosła z 9 do 21 procent.

Po połączeniu 21-procentowego VAT i 20-procentowego podatku turystycznego całkowite obciążenie podatkowe pokoju hotelowego w Amsterdamie sięgnie w 2031 roku 41 procent. W przypadku pokoju kosztującego średnio 200 euro za noc turyści zapłacą ponad 80 euro samych podatków.

Miasto ma ustalony przez siebie limit 20 milionów noclegów turystycznych rocznie, który regularnie jest przekraczany. Koalicja chce ograniczyć przede wszystkim masową turystykę niskobudżetową. Dzięki podniesieniu stawki do 20 procent Amsterdam spodziewa się uzyskać do 2030 roku dodatkowe 75 milionów euro rocznie, które w całości mają pochodzić od turystów.

Lewicowy sojusz PRO Amsterdam i socjalliberalne D66 chcą wykorzystać dodatkowe wpływy z turystyki do zbilansowania miejskiego budżetu, ograniczenia podwyżek lokalnych podatków dla mieszkańców oraz finansowania konkretnych programów społecznych. Jednym z pomysłów jest bezpłatny transport publiczny dla dzieci poniżej 16 roku życia.

Władze miasta argumentują, że zagraniczni odwiedzający powinni ponosić „bardziej sprawiedliwą część” ogromnych kosztów utrzymania miasta, sprzątania i zapewnienia bezpieczeństwa, które wiążą się z napływem turystów.

Umowa koalicyjna PRO Amsterdam i D66 obejmuje również inne formy turystyki. Passenger Terminal Amsterdam (PTA) ma zostać zmuszony do opuszczenia miasta, co w praktyce oznacza zakaz cumowania statków wycieczkowych w pobliżu centrum. Znacznie rozszerzony zostanie również podatek od rozrywki, obejmujący osoby odwiedzające Amsterdam w celach rekreacyjnych bez nocowania w mieście.

Nowe przepisy dotyczące zezwoleń mają ponadto zatrzymać rozwój sklepów nastawionych przede wszystkim na turystów, takich jak sklepy z pamiątkami, goframi czy słodyczami, w historycznym centrum miasta.