Ryanair atakuje rząd Jettena

Ryanair ostro skrytykował rząd Roba Jettena za politykę dotyczącą podatku lotniczego w Holandii. Irlandzki przewoźnik zapowiedział, że nie będzie dalej rozwijał swojej działalności w kraju, jeśli rząd nie zrezygnuje z jak określił to Ryanair - „fałszywego podatku ekologicznego”. Zastrzeżenia wobec planowanej podwyżki zgłosiły również Corendon i Transavia.

Holenderski rząd planuje podnieść podatek lotniczy od stycznia. Obecna opłata wynosząca 30 euro za pasażera wzrośnie do 49 euro w przypadku lotów średniego zasięgu. Pasażerowie podróżujący na długich trasach będą natomiast musieli zapłacić 72 euro.

Ryanair wezwał we wtorek rząd Jettena do wykorzystania budżetu na 2027 rok do całkowitego zniesienia podatku lotniczego. Zdaniem przewoźnika taki krok mógłby odwrócić trwający od lat spadek dostępności transportowej, turystyki i zatrudnienia.

Linia twierdzi, że Holandia ma obecnie najwyższy podatek lotniczy w Europie, co uderza zarówno w pasażerów, jak i lotniska. Tymczasem konkurencyjne kraje mają obniżać własne podatki, aby przyciągać więcej połączeń lotniczych, turystów i miejsc pracy.

Według Ryanaira holenderskie lotniska coraz częściej tracą pasażerów na rzecz portów lotniczych znajdujących się tuż za granicą. Dyrektor marketingu linii Dara Brady oskarżył rząd Jettena o brak jakichkolwiek działań w tej sprawie.

- Sześć miesięcy po objęciu urzędu rząd Jettena nie osiągnął absolutnie nic w sprawie podatków lotniczych - powiedział Brady.

Równie krytyczna wobec planowanej podwyżki jest Corendon. Przedstawicielka linii zwróciła uwagę, że holenderski podatek wkrótce będzie znacznie wyższy niż w sąsiednich krajach.

- Rząd coraz bardziej traktuje holenderskich podróżnych jak dojné krowy - stwierdziła.

Według Corendon wyższy podatek najbardziej dotknie „zwykłych ludzi, którzy przez cały rok oszczędzają na tygodniowe lub dwutygodniowe wakacje”. Przewoźnik zauważa, że coraz więcej Holendrów już teraz wybiera lotniska położone za granicą, przede wszystkim w Niemczech.

W odpowiedzi na ten trend Corendon uruchomi w grudniu bezpośrednie loty z Düsseldorfu na Curaçao i planuje dalszy rozwój swojej działalności na niemieckim lotnisku.

Transavia również uważa, że holenderski podatek lotniczy stawia przewoźników działających w kraju w niekorzystnej sytuacji wobec zagranicznej konkurencji.

- Chcemy równych warunków konkurencji w całej Europie, ale ta polityka sprawia, że rywalizacja staje się coraz bardziej nierówna. Będzie to miało konsekwencje dla holenderskiej gospodarki i miejsc pracy - przekazał rzecznik linii.