Włoski przewoźnik Italo wchodzi do Holandii

Włoski przewoźnik kolejowy Italo planuje rozszerzyć działalność na Niemcy, Holandię i Belgię. Firma zainwestuje 3,6 miliarda euro w szybkie pociągi produkowane przez niemiecki koncern Siemens. Najpierw, w 2028 roku, przewoźnik rozpocznie działalność w Niemczech, a następnie w latach 2030-2031 planuje uruchomić połączenia do Holandii i Belgii.

Italo podpisało w lipcu z niemieckim Siemensem 30-letnią umowę dotyczącą 26 pociągów dużych prędkości. Choć składy zostały zamówione z myślą o rynku niemieckim, będą przystosowane również do eksploatacji w innych krajach europejskich. Nie wszystkie pociągi dużych prędkości mogą być wykorzystywane w różnych państwach ze względu na odmienne wymagania techniczne i systemy kolejowe.

Informację o planach ekspansji przekazał dyrektor generalny Italo Gianbattista La Rocca w rozmowie z włoskim dziennikiem „Il Sole 24 Ore”.

Na początku przewoźnik skupi się na rynku niemieckim. „Obecnie koncentrujemy się na Niemczech. Stamtąd możemy dotrzeć na zachód do Belgii, Holandii i Francji, a na wschód do Polski i innych krajów Europy Wschodniej” - powiedział La Rocca.

Pierwsze cztery pociągi mają rozpocząć kursowanie w Niemczech 1 czerwca 2028 roku.

„Nasza umowa z Siemensem pozwoli nam konkurować nie tylko w Niemczech, ale również na rynku międzynarodowym. Kiedy pociągi zostaną dostarczone, będą nie tylko certyfikowane do użytku w Niemczech, ale również w Belgii i Holandii. Nie nastąpi to jednak wcześniej niż w latach 2030-2031” - wyjaśnił prezes Italo.

Flota będzie składać się z pociągów Velaro Multi System. Jak wcześniej informował Siemens, składy są produkowane w zakładzie Siemens Mobility w Krefeld w Niemczech.