Holendrzy czują się coraz mniej bezpiecznie na rowerach

Ponad czterech na pięciu mieszkańców Holandii uważa, że jazda na rowerze jest obecnie mniej bezpieczna niż jeszcze kilka lat temu. Wynika to z badania przeprowadzonego przez PanelWizard na zlecenie Univé wśród 1088 osób. Jednocześnie ścieżki rowerowe są coraz bardziej zatłoczone, ponieważ obok tradycyjnych rowerów pojawia się na nich coraz więcej fatbike'ów, rowerów elektrycznych i rowerów cargo.

„Wielu Holendrów uważa, że na ścieżkach rowerowych jest mniej bezpiecznie, ale nie sądzi, że ma to związek z ich własnym zachowaniem podczas jazdy” - powiedziała Rianne Ubels, menedżerka ds. rozwoju oferty w Coöperatie Univé. „Tymczasem to właśnie nasze własne decyzje mają wpływ zarówno na nasze bezpieczeństwo, jak i bezpieczeństwo osób znajdujących się wokół nas”.

Ponad dwie trzecie mieszkańców Holandii jeździ na rowerze co najmniej raz w tygodniu.

Podobna rozbieżność między oceną zachowania innych a własnym zachowaniem dotyczy przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Ponad dziewięciu na dziesięciu uczestników badania deklaruje, że w mniejszym lub większym stopniu irytują ich rowerzyści ignorujący przepisy. Jednocześnie ankietowani uznają łamanie przepisów na rowerze za mniej poważne niż łamanie tych samych zasad podczas jazdy samochodem.

Nie zawsze świadomie podejmują takie decyzje również sami rowerzyści. Co piąty respondent przyznał, że podczas jazdy nie zastanawia się celowo nad tym, czy przestrzega określonych przepisów ruchu drogowego.

89 procent ankietowanych uważa, że inni rowerzyści korzystający ze słuchawek zwracają mniejszą uwagę na sytuację na drodze. Jednocześnie badani są mniej krytyczni wobec własnego zachowania. Tylko jedna trzecia przyznała, że sama zwraca mniejszą uwagę na ruch drogowy podczas jazdy ze słuchawkami.

Badanie wykazało jednak, że wraz z wiekiem rośnie odsetek osób, które przyznają, że w takich sytuacjach nie poświęcają wystarczającej uwagi otoczeniu.

Ponad czterech na pięciu Holendrów deklaruje również, że zmienia sposób jazdy, gdy na ścieżce spotyka rowerzystę w wieku 70 lat lub starszego. Jednocześnie niemal dwie trzecie badanych uważa, że inni rowerzyści nie zwracają wystarczającej uwagi na starsze osoby.

„Chcemy również pomagać ludziom wcześniej dostrzegać zagrożenia i ograniczać je tam, gdzie jest to możliwe. Jako spółdzielnia wierzymy, że wszyscy wspólnie przyczyniamy się do bezpieczeństwa: zwracając uwagę na siebie nawzajem i zapobiegając szkodom wszędzie tam, gdzie możemy” - powiedziała Ubels.