Strajki kierowców autobusów i pociągów mogą trwać do świąt

Kierowcy autobusów i pociągów w Holandii będą strajkować przez jeden dzień w tygodniu aż do świąt Bożego Narodzenia. Taką decyzję ogłosiły związki zawodowe FNV i CNV. Protesty w regionalnym transporcie publicznym są skutkiem impasu w negocjacjach dotyczących nowego układu zbiorowego pracy. Pierwszy strajk odbędzie się w środę. Z akcji wyłączono komunikację miejską w Amsterdamie, Hadze i Rotterdamie.

Terminy kolejnych protestów zostaną ogłoszone w późniejszym czasie. Związki chcą w ten sposób uniemożliwić pracodawcom przygotowanie awaryjnych rozkładów jazdy z wyprzedzeniem.

„Nie pozwolimy pracodawcom sabotować protestów poprzez przygotowywanie awaryjnych rozkładów jazdy w ostatniej chwili” - powiedział Niels Rook, negocjator CNV.

FNV przyznaje, że strajki będą uciążliwe dla pasażerów, ale podkreśla, że pracownicy również muszą mieć możliwość wykonywania swoich obowiązków bez szkody dla zdrowia.

„Rozumiemy, że strajk wpływa na pasażerów. Jednak oni także są zainteresowani tym, aby pracownicy mogli wykonywać swoje zadania bez narażania zdrowia. Absencja chorobowa w regionalnym transporcie publicznym już teraz jest wysoka. Dalsze zwiększanie presji niczego nie rozwiąże, a jedynie utrudni zapewnienie niezawodnego transportu” - powiedział Marijn van der Gaag z FNV, odpowiedzialny za transport regionalny.

Strajki są następstwem ultimatum, które związki zawodowe wystosowały do pracodawców. Termin na odpowiedź minął bez rezultatu. Organizacja zrzeszająca pracodawców w transporcie publicznym, VWOV, wyraziła wcześniej rozczarowanie planowanymi protestami. Przekonywała, że podczas negocjacji przedstawiła „uczciwą propozycję”.

Związki zawodowe nie zgadzają się z tą oceną. Twierdzą, że pracodawcy odrzucili wyraźną możliwość wznowienia rozmów.

„Wybrali utrzymanie rozbudowanego pakietu pogarszającego warunki zatrudnienia, przez co nie pozostawili nam innego wyjścia niż podjęcie działań” - stwierdził van der Gaag.

Związkowcy domagają się zobowiązań dotyczących zmniejszenia obciążenia pracą, wprowadzenia specjalnych rozwiązań dla starszych pracowników oraz podwyżek wynagrodzeń.

CNV chce, aby nowy układ zbiorowy w większym stopniu uwzględniał równowagę między życiem zawodowym a prywatnym.

„Wyznaczamy granicę. Zamiast jeszcze bardziej obciążać pracowników napiętymi grafikami, chcemy zdrowszych i bardziej odpowiedzialnych społecznie harmonogramów, które zapewnią większą przewidywalność oraz lepszą równowagę między pracą a życiem prywatnym” - przekazał związek.

Układ zbiorowy obejmuje około 13 tysięcy pracowników transportu miejskiego i regionalnego w całej Holandii. Większość z nich to kierowcy autobusów zatrudnieni przez przewoźników takich jak Arriva, EBS, Qbuzz i Keolis. Poprzedni układ wygasł z końcem czerwca.