Holandia chce umożliwić budowę 24 tysięcy mieszkań wokół Schiphol

Holenderski rząd zamierza w przyszłym roku zmienić strefy hałasu i bezpieczeństwa wokół lotniska Schiphol. Dzięki temu możliwa ma być budowa około 24 tysięcy nowych mieszkań w Amsterdamie i jego okolicach. Zmiany oznaczają jednak, że więcej osób będzie narażonych na poważne uciążliwości związane z hałasem samolotów - informuje dziennik „Het Parool”.

Strefy hałasu i bezpieczeństwa wokół Schiphol to obszary, na których budowa nowych domów jest ograniczona ze względu na hałas oraz inne zagrożenia związane z działalnością lotniska. Obecne granice tych stref wyznaczono ostatnio w 2003 roku. Od tego czasu port lotniczy znacznie się rozwinął, zmieniły się trasy lotów, a poszczególne samoloty generują na ogół mniej hałasu niż wcześniej.

Rząd przygotowuje obecnie plan zmniejszenia zasięgu stref i złagodzenia obowiązujących w nich przepisów. Z analizy firmy badawczej To70, zamówionej przez rząd, wynika, że przy obecnych zasadach nie dałoby się zrealizować planów budowy ponad 24 tysięcy mieszkań. Jednym z ograniczeń jest wymóg, aby poważne uciążliwości związane z hałasem dotykały nie więcej niż 25 procent mieszkańców.

Zmiany mają umożliwić między innymi budowę nowej dzielnicy mieszkaniowej w rejonie Riekerpolder i Schinkelhaven w zachodnim Amsterdamie, gdzie zaplanowano 4 tysiące mieszkań. Dotyczą również projektu De Nieuwe Kern w pobliżu Duivendrecht. Gminy Ouder-Amstel i Amsterdam planują tam budowę 6200 nowych lokali.

Aby utrzymać te inwestycje w planach, rząd chce podnieść formalne limity hałasu. W efekcie około 29 procent mieszkańców objętych strefami może doświadczać poważnych uciążliwości akustycznych. To więcej niż zalecany przez Światową Organizację Zdrowia (WHO) poziom 25 procent. W obecnej sytuacji priorytetem pozostaje jednak zwiększenie dostępności mieszkań.

„Te zmiany pozwolą gminom realizować nowe inwestycje mieszkaniowe w kilku lokalizacjach” - przekazali parlamentowi minister infrastruktury Vincent Karremans oraz minister mieszkalnictwa Elanor Boekholt-O’Sullivan.

Rząd przewiduje również wyjątki dla wybranych projektów mieszkaniowych położonych pod trasami podejścia do pasów startowych Oostbaan i Buitenveldertbaan na lotnisku Schiphol. Po zmianie przepisów dotyczących stref takie inwestycje nie mogłyby zostać zrealizowane.

„Plany te otrzymają jednorazowe odstępstwo, aby umożliwić realizację już zaplanowanych projektów mieszkaniowych, które mają kluczowe znaczenie dla osiągnięcia celów budownictwa mieszkaniowego” - napisali ministrowie.