Holenderskie gminy nie wiedzą, czy ich mosty są zagrożone

Dwa lata po zawaleniu się mostu w niemieckim Dreźnie część holenderskich samorządów w prowincji Geldria nadal nie wie, czy na ich terenie znajdują się mosty podatne na uszkodzenia. Jak wynika z ankiety przeprowadzonej przez regionalnego nadawcę Omroep Gelderland, eksperci apelują o dokładniejsze sprawdzenie stanu infrastruktury.

Problem dotyczy przede wszystkim betonowych mostów zbudowanych w latach 50 i 60 XX wieku. W ich konstrukcji wykorzystywano stal sprężającą, czyli stalowe druty naprężane pod dużym obciążeniem i zatapiane w betonie.

Materiał ten jest podatny na zjawisko określane jako kruchość wodorowa. Może ono doprowadzić do pękania stalowych drutów, a w konsekwencji do osłabienia konstrukcji i zawalenia się mostu.

Do takiego zdarzenia doszło 11 września 2024 roku w Dreźnie. Most zawalił się w środku nocy, dzięki czemu nikt nie odniósł obrażeń.

W Holandii krajowa agencja infrastruktury Rijkswaterstaat zidentyfikowała 16 mostów podatnych na tego rodzaju uszkodzenia. Informację tę podał wcześniej portal Follow the Money. Tymczasem, jak wynika z ustaleń Omroep Gelderland, co najmniej dziesięć gmin w Geldrii nie wie, czy podobne zagrożenie dotyczy również ich mostów.

„Nie posiadamy takich informacji” - przekazały władze gminy Berkelland regionalnemu nadawcy. Podobny brak wiedzy na temat potencjalnie zagrożonych konstrukcji zgłosiły samorządy Doetinchem, Lochem, Druten, Beuningen, Bronckhorst, Nijkerk, Wijchen, Winterswijk i Tiel.

Sytuację skrytykował Hans Ramler, profesor inżynierii lądowej na Uniwersytecie Technicznym w Delft. Jego zdaniem samorządy powinny dokładniej sprawdzić stan i konstrukcję zarządzanych przez siebie mostów.

„Gminy powinny bardziej się tym zainteresować” - powiedział w rozmowie z Omroep Gelderland.

Większość ankietowanych samorządów nie planuje jednak podejmować dodatkowych działań. Wyjątkiem są Druten i Wijchen, które zapowiedziały przeprowadzenie szczegółowej inwentaryzacji.

„Analizujemy mosty na podstawie roku ich budowy, dostępnej dokumentacji technicznej oraz wyników wcześniejszych badań. Następnie ocenimy, czy konieczne będą dalsze działania” - poinformowały oba samorządy.