Amsterdam ponad dwukrotnie podniesie opłaty za parkowanie

Amsterdam planuje podwyżki opłat za pozwolenia parkingowe dla mieszkańców od 2027 roku. Skala zmian będzie zależeć od dzielnicy. W niektórych rejonach miesięczna opłata wzrośnie ponad dwukrotnie, co wywołuje pytania o wpływ nowych stawek na liczbę samochodów w mieście.

Jak informuje dziennik „Het Parool”, w wybranych częściach centrum opłata wzrośnie o 15 euro miesięcznie. Na obszarach położonych wewnątrz obwodnicy A10, na południe od rzeki IJ, podwyżka wyniesie około 12,50 euro. W wielu pozostałych dzielnicach wzrost będzie mniejszy i nie przekroczy 10 euro.

Największe podwyżki obejmą najbardziej zatłoczone części miasta. Władze chcą również ograniczyć zniżkę dla gości korzystających z parkowania w ramach pozwolenia mieszkańca do 40 procent. W przyszłości rabat może zostać zmniejszony jeszcze bardziej.

Władze Amsterdamu tłumaczą, że wyższe opłaty mają pomóc w zarządzaniu ograniczoną przestrzenią publiczną i poprawić sytuację finansową miasta. Radna odpowiedzialna za transport, Elise Moeskops, podkreśla, że szczególnie w centrum trzeba ostrożnie gospodarować miejscem.

Przedstawicielka urzędu zaznaczyła, że wielu mieszkańców, zwłaszcza centrum, ma wystarczająco dużo alternatyw dla posiadania własnego samochodu. Dotyczy to przede wszystkim osób, które korzystają z auta sporadycznie. Miasto nie spodziewa się jednak, że podwyżki doprowadzą do masowej rezygnacji z samochodów.

Jos van Ommeren, profesor ekonomii miejskiej na Wolnym Uniwersytecie w Amsterdamie, wskazuje, że wzrost kosztów posiadania samochodu o 10 procent może zmniejszyć popyt na auta o około 5 procent. Efekt ten będzie jednak ograniczony w dzielnicach, w których obowiązują listy oczekujących na pozwolenia parkingowe.

Ekspert przewiduje, że w centrum podwyżki mogą nie doprowadzić do zauważalnego spadku liczby samochodów. Mieszkańcy prawdopodobnie po prostu zapłacą więcej, a ewentualne zwolnione miejsca przypadną osobom czekającym na pozwolenie.

Van Ommeren zwraca uwagę, że w wielu dzielnicach opłaty za pozwolenie są nadal znacznie niższe niż koszt parkowania na ulicy. Jego zdaniem różnica między tymi stawkami jest obecnie zbyt duża, a podwyżka stanowi próbę bardziej sprawiedliwego rozłożenia kosztów korzystania z przestrzeni publicznej.

Największa zmiana dotknie między innymi mieszkańców Kolenkitbuurt i Slotervaart. Obecnie płacą oni 9,85 euro miesięcznie, natomiast od 2027 roku stawka ma wzrosnąć do 20,20 euro.

Znacznie mniejsze podwyżki zaplanowano w dzielnicach Amsterdam-Noord, Nieuw-West i Zuidoost, gdzie płatne parkowanie wprowadzono stosunkowo niedawno. Tam opłata wzrośnie o około 3,5 procent, z 6,67 do 6,91 euro miesięcznie.

Amsterdam uzasadnia podwyżki również presją na budżet, wynikającą między innymi z inflacji, wyższych stóp procentowych i dużych planowanych inwestycji.

Van Ommeren podkreśla, że utrzymanie infrastruktury parkingowej kosztuje, a nowe stawki nie mają przynosić miastu zysku. Mieszkańcy nadal będą korzystać ze znacznej zniżki w porównaniu z parkowaniem ulicznym, choć różnica między obiema opłatami będzie mniejsza.