Kolejne strajki coraz bardziej prawdopodobne

Holenderskie związki zawodowe FNV i CNV zapowiadają możliwość kolejnych strajków w regionalnym transporcie publicznym. Organizacje odrzuciły najnowszą propozycję porozumienia płacowego przedstawioną przez pracodawców w piątek. Obie oceniają ofertę jako niewystarczającą i wątpią, by ich członkowie ją zaakceptowali.

FNV określił negocjacje jako „stratę czasu”. Wcześniejsze protesty zostały tymczasowo zawieszone, aby umożliwić dalsze rozmowy na temat nowego układu zbiorowego pracy.

Na początku października związki zapowiedziały cotygodniowe strajki aż do Bożego Narodzenia. Przeprowadziły już jednodniowy protest, po czym wstrzymały kolejne akcje, by wznowić negocjacje ze stowarzyszeniem pracodawców VWOV. Rozmowy dotyczące nowego układu zbiorowego załamały się wcześniej, w lipcu.

FNV żąda podwyżki wynagrodzeń o 6 procent. Związki chcą również automatycznego dostosowywania płac do poziomu inflacji publikowanego przez holenderski urząd statystyczny CBS.

Kolejnym postulatem jest ograniczenie elastycznego przydzielania pracowników do zadań. Ma to zmniejszyć presję w pracy i zapewnić bardziej przewidywalne grafiki.

Pracodawcy proponują natomiast zmianę sposobu rozliczania nadgodzin. Zamiast opierać wynagrodzenie na średniej liczbie przepracowanych godzin, chcą rozliczać je według faktycznej liczby nadgodzin. Proponują także zmiany w budżetach na rozwój zawodowy oraz ograniczenie programów wcześniejszego przechodzenia na emeryturę.

Ostateczna oferta nie jest wystarczająca - powiedziała przedstawicielka FNV. Wyjaśniła jednak, że związek przedstawi propozycję swoim członkom, ponieważ ma taki obowiązek.

Negocjator CNV Niels Rook również wyraził głębokie rozczarowanie wynikiem rozmów. Jego zdaniem negocjacje nie przyniosły istotnego postępu, a pracodawcy nadal dążą do pogorszenia warunków zatrudnienia.

Biorąc pod uwagę wszystkie te kwestie, po prostu nie możemy zaakceptować tej propozycji - stwierdził Rook.

Dodał, że prawdopodobieństwo kolejnych strajków wyraźnie wzrosło. Jak zaznaczył, związki przystąpiłyby do nich z dużym rozczarowaniem.

Układ zbiorowy, którego dotyczą negocjacje, obejmuje około 13 tysięcy pracowników regionalnego transportu publicznego.