Odłożone inwestycje będą kosztować 16 milionów godzin w korkach

Wstrzymanie 22 dużych inwestycji drogowych w Holandii doprowadzi do wydłużenia korków łącznie o 16 milionów godzin rocznie. Tak wynika z analizy Instytutu Ekonomicznego Budownictwa (EIB), na którą powołuje się dziennik „De Telegraaf”.

Podczas gdy ograniczane są wydatki na drogi o dużym znaczeniu transportowym, realizowane mają być projekty transportu publicznego powiązane z budową dużych osiedli mieszkaniowych. Temat infrastruktury ponownie był przedmiotem debaty w holenderskiej Izbie Reprezentantów.

Dyrektor EIB Taco van Hoek potwierdził, że odłożenie inwestycji rzeczywiście przełoży się na dodatkowe godziny spędzone w korkach. Według wyliczeń instytutu liczba godzin zatorów drogowych wzrośnie o 15 procent. Utrudnienia będą koncentrować się przede wszystkim w 22 lokalizacjach objętych odłożonymi projektami, a nie rozkładać równomiernie na cały kraj.

Van Hoek zwrócił uwagę na sposób ustalania priorytetów inwestycyjnych. Jako przykład podał dodatkowy pas ruchu, którego budowę odłożono bezterminowo, podczas gdy na połączenia transportu publicznego związane z nowymi osiedlami przeznaczane jest 10 miliardów euro.

Dyrektor EIB zaznaczył, że takie projekty transportu publicznego również przynoszą korzyści społeczne. Nawet po uwzględnieniu wpływu na środowisko mogą generować dodatni bilans społeczny. Mimo to, jak wskazał, w analizie kosztów i korzyści wypadają lepiej niż na przykład rozbudowa zatłoczonej drogi.

Zdaniem van Hoeka warto ponownie dokładnie przeanalizować przyjęte priorytety i sprawdzić, czy odkładanie kluczowych inwestycji drogowych jest uzasadnione.