Zasady dotyczące bagażu wpływają na Holendrów

Restrykcyjne zasady dotyczące bagażu podręcznego skłaniają wielu holenderskich podróżnych do zabierania mniejszej ilości rzeczy i ponoszenia wyższych kosztów podczas lotów — a w niektórych przypadkach do całkowitej rezygnacji z podróży samolotem. Z badania PanelWizard, przeprowadzonego na zlecenie holenderskiego ubezpieczyciela Univé, wynika, że 37 procent Holendrów rozważa rezygnację z podróży lotniczych podczas następnych wakacji.

Badanie wykazało, że co trzeci Holender rozważa zmianę miejsca wypoczynku lub środka transportu, aby uniknąć dodatkowych opłat za bagaż podręczny. Zapytani wprost o wpływ nowych ograniczeń, ponad jedna czwarta respondentów stwierdziła, że planuje rzadziej latać na wakacje.

Mimo to 58 procent holenderskich turystów zadeklarowało, że jest skłonnych zapłacić więcej za bagaż podręczny, jeśli dzięki temu nie będą musieli zmieniać swoich planów podróży.

Tymczasem w czwartek ministrowie transportu Unii Europejskiej zaproponowali nowe przepisy, które mają ujednolicić wymiary bagażu podręcznego we wszystkich liniach lotniczych w UE. Jak podało BBC, pasażerowie mieliby zagwarantowaną możliwość wniesienia jednej bezpłatnej sztuki bagażu osobistego o maksymalnych wymiarach 40x30x15 centymetrów — wliczając kółka i uchwyty — który musi zmieścić się pod fotelem przed nimi.

Proponowane przepisy miałyby obowiązywać wszystkie linie lotnicze z siedzibą w UE, takie jak Ryanair, Wizz Air czy EasyJet, również podczas lotów do lub z krajów spoza Unii, np. Wielkiej Brytanii.

Inicjatywa ma na celu doprecyzowanie wyroku Trybunału UE z 2011 roku, który uznał, że linie lotnicze nie mogą pobierać dodatkowych opłat za bagaż podręczny mieszczący się w „rozsądnych” limitach wielkości i wagi. Orzeczenie nie zdefiniowało jednak, co oznacza „rozsądny” limit, co doprowadziło do dużych różnic w politykach poszczególnych przewoźników.

Univé ostrzega, że proponowane regulacje mogą również wpłynąć na polisy ubezpieczenia podróżnego. Bagaż rejestrowany wiąże się z większym ryzykiem uszkodzenia, zagubienia lub kradzieży, podczas gdy bagaż podręczny przez całą podróż pozostaje pod nadzorem pasażera.