Nowa sieć metra w Amsterdamie

Amsterdam uruchomi swoją nową sieć metra w grudniu 2027 roku. Połączy linie metra 50 i 53 w jedną nową linię, co pozwoli na zwiększenie liczby kursów w całej sieci. „Dzięki temu więcej pasażerów będzie mogło korzystać z transportu publicznego, a obciążenie pasażerskie zostanie rozłożone na różne stacje i punkty przesiadkowe” - podało miasto. „Nowa sieć będzie w stanie sprostać rozwojowi miasta.”

Nowa sieć metra będzie miała dwie, a nie trzy linie przebiegające przez tunel Oostbuistunnel. Według miasta zmniejszy to liczbę zakłóceń i odwołań oraz umożliwi prowadzenie większej liczby pociągów po tych samych torach. W nowej sieci metro będzie kursować 10 razy na godzinę w godzinach szczytu oraz 8 razy na godzinę przez resztę dnia.

Linie metra 50 i 53 zostaną połączone w jedną nową linię. Powstanie bezpośrednie połączenie między Gaasperplas a Nieuw-West, zamiast obecnego połączenia między Gaasperplas a dworcem Central Station. Bezpośrednie połączenie między Gein a Central Station zostanie zachowane. Odcinek linii 53 między Van der Madeweg a Central Station zostanie zlikwidowany.

Stacja Van der Madeweg stanie się ważnym punktem przesiadkowym. Aby ułatwić przesiadki, pociągi linii metra będą zatrzymywać się obok siebie na tym samym peronie, co pozwoli pasażerom na zmianę linii bez dodatkowego czasu podróży. Miasto pracuje również nad projektem modernizacji stacji, aby pasażerowie czuli się na niej bardziej komfortowo i bezpiecznie.

Jak informuje miasto, Region Transportu dokładnie przeanalizował wszystkie dostępne opcje, a połączenie linii 50 i 53 okazało się najlepszym rozwiązaniem pod każdym względem.

„Czasy podróży są krótsze, przesiadka na Van der Madeweg jest łatwa, zakłócenia mogą być usuwane szybciej, bezpieczeństwo publiczne wypada najlepiej, a koszty są najniższe.”

Połączenie dwóch linii będzie oznaczać częstsze przesiadki dla pasażerów. Jednak według Regionu Transportu jest to nieuniknione i dotyczyło również innych analizowanych scenariuszy.