Schiphol i KLM prowadzą niezależne dochodzenie w sprawie kilkudniowych zakłóceń spowodowanych burzami zimowymi na początku tego miesiąca - poinformował niższą izbę holenderskiego parlamentu, minister infrastruktury Robert Tieman. Opady śniegu doprowadziły do licznych odwołań lotów i zmusiły setki pasażerów do nocowania na lotnisku.

„Celem ewaluacji jest uzyskanie rzetelnego obrazu funkcjonowania odpowiednich procesów operacyjnych i komunikacyjnych, a także wykorzystanie tych wniosków przy opracowywaniu przyszłych planów zimowych” - napisały obie firmy w liście do ministra. Analiza obejmie również ocenę kosztów i korzyści ewentualnych dodatkowych działań.

Tieman podkreślił, że z tych zakłóceń „należy wyciągnąć wnioski”, zaznaczając wcześniej, że w niektórych obszarach „możliwe są usprawnienia”. Ekstremalne warunki pogodowe doprowadziły do odwołania setek lotów, co dotknęło około 300 000 podróżnych.

Przegląd prowadzi firma doradcza Oliver Wyman, a jego zakończenie zaplanowano na koniec marca. Ocena skupi się na dostępności i wykorzystaniu pasów startowych oraz płyt postojowych podczas burzy, a także obejmie krytyczną analizę procesu odladzania samolotów, który stanowił jedno z głównych wąskich gardeł.

W liście Tieman wprost wzywa linie lotnicze do „przyspieszenia” zwrotu kosztów pasażerom, którzy utknęli na lotniskach, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Minister przypomina również Schiphol o jego prawnym obowiązku zapewnienia infrastruktury niezbędnej do prawidłowej obsługi lotów i pasażerów, wynikającym z ustawy lotniczej.

Podobne analizy mają zostać przeprowadzone w odniesieniu do sieci kolejowej. Minister zaznaczył jednak, że holenderski system kolejowy doświadcza tak poważnych zakłóceń średnio tylko raz na pięć lat.

Rijkswaterstaat zużył 135 milionów kilogramów soli (z zapasów wynoszących 250 milionów kg), aby utrzymać drogi przejezdne podczas burzowego tygodnia. Łączna długość korków spowodowanych warunkami pogodowymi wyniosła w tym czasie 700 kilometrów.