Holenderski rząd chce uruchomić Lelystad Airport dla komercyjnych lotów wakacyjnych w październiku 2027 roku. Realizacja planu stoi jednak pod znakiem zapytania, ponieważ kluczowa jest zgoda środowiskowa związana z polityką ograniczania emisji azotu.

Minister infrastruktury Vincent Karremans poinformował, że port lotniczy przygotowywany jest na obsługę do 10 tysięcy lotów rocznie, zgodnie z ustaleniami koalicyjnymi. Obecnie lotnisko może obsługiwać ruch cywilny, ale nie komercyjne połączenia pasażerskie. Trwają analizy oddziaływania na środowisko oraz prace nad przepisami lotniczymi.

Kluczowym warunkiem rozpoczęcia lotów jest uzyskanie tzw. pozwolenia środowiskowego. Jego wydanie zależy od krajowej polityki azotowej, która nadal nie została ostatecznie ustalona. Eksperci cytowani przez RTL oceniają, że szanse na uzyskanie zgody w najbliższych latach są „bliskie zeru”.

Karremans przyznał, że procedura jest „wyjątkowo skomplikowana”. Podkreślił jednak, że infrastruktura jest praktycznie gotowa. „Lotnisko już istnieje, terminal dla pasażerów jest zbudowany i niemal gotowy do użytku. Chcemy, aby pod względem prawnym i operacyjnym wszystko było przygotowane, tak by po uzyskaniu zgody środowiskowej można było natychmiast rozpocząć loty” - zaznaczył.

W przygotowania zaangażowano również kontrolę ruchu lotniczego, służby celne oraz Koninklijke Marechaussee, które mają być gotowe do obsługi pasażerów.

Plan budzi jednak sprzeciw lokalnych władz i mieszkańców. Osiem gmin w prowincji Geldria ostrzegło, że do 10 tysięcy lotów rocznie może negatywnie wpłynąć na środowisko i jakość życia około 200 tysięcy osób. Szczególne obawy dotyczą obszaru Veluwe, który uznawany jest za wyjątkowo wrażliwy przyrodniczo.

Organizacje ekologiczne podzielają te zastrzeżenia. Z kolei władze prowincji Flevoland i miasta Lelystad popierają otwarcie lotniska, ale zaznaczają, że ewentualna działalność wojskowa powinna być powiązana z uruchomieniem lotów cywilnych.

Równolegle rząd rozwija plany wykorzystania lotniska przez wojsko. Ministerstwo obrony chce, aby z Lelystad odbywało się nawet do 2300 operacji myśliwców rocznie. W tym celu resorty infrastruktury i obrony już rozpoczęły wspólne przygotowania.