Linia dużych prędkości zamknięta nawet na trzy miesiące

Linia kolei dużych prędkości na południe od lotniska Schiphol zostanie zamknięta w 2028 roku nawet na trzy miesiące z powodu pilnych prac remontowych - potwierdziła spółka ProRail dziennikowi De Telegraaf. Zamknięcie może wstrzymać międzynarodowy ruch kolejowy nawet na 82 dni.

Prace obejmą głównie cztery z dziesięciu problematycznych wiaduktów na trasie między Leiderdorp a Schiphol, w tym najbardziej krytyczny, wiadukt Zuidweg, w którego fundamentach wykryto pęknięcia. ProRail określił prace jako „bardzo skomplikowane” i zapowiedział „zakrojoną na szeroką skalę przebudowę”.

„Nie wiemy jeszcze, czy pełne 82 dni będą konieczne, ponieważ wciąż analizujemy, ile czasu zajmie odbudowa wiaduktów” - poinformował ProRail.

Szacunkowe koszty napraw wzrosły do 580 mln euro, przy czym ProRail zaznaczył, że występuje „wysoki stopień niepewności” i że ostateczna kwota zależy od pełnego zakresu prac. Rząd Holandii chce, aby koszty poniosły zaangażowane firmy budowlane, jednak osoby z branży w to wątpią, co może oznaczać, że rachunek zapłacą podatnicy.

NS i Eurostar, główni użytkownicy tej linii, wyraziły frustrację.

„Mówiąc wprost, jest to skrajnie niewygodne dla podróżnych” - powiedział rzecznik NS. Firma analizuje alternatywy, ale dodała: „To smutne, że taka interwencja jest konieczna, ale jest ona niezbędna”.

Eurostar oszacował, że objazdy mogą wydłużyć podróże o co najmniej 30 minut. Najbardziej prawdopodobna trasa alternatywna prowadzi przez Haarlem, choć brana jest też pod uwagę opcja przez Breukelen. „Rozumiemy, że ta niepewność frustruje naszych pasażerów i poinformujemy ich, gdy tylko będziemy mieli więcej informacji” - podał Eurostar.

ProRail zaznaczył również, że prace remontowe mogą wpłynąć na inną infrastrukturę. Niektóre wiadukty przebiegają nad autostradami, w tym A44, co może wymagać ich czasowego zamknięcia. Koordynacja z innymi trwającymi pracami torowymi w Haarlem i Schiphol pozostaje niepewna, a ProRail nie potwierdził, czy istnieje wystarczająca przepustowość dla przekierowanych pociągów międzynarodowych.