W ubiegłym roku w Holandii sprzedano nieco więcej samochodów niż w 2024 roku, a pojazdy elektryczne i hybrydowe jeszcze bardziej zwiększyły swój udział w rynku - informują organizacje branżowe BOVAG oraz RAI Vereniging.
Łącznie zarejestrowano 388 024 samochody, co oznacza wzrost o 1,7 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Sprzedaż wyraźnie wzrosła w grudniu, a liczba sprzedanych aut była niemal o 32 procent wyższa niż w grudniu 2024 roku.
Samochody hybrydowe pozostały najpopularniejsze, zwiększając swój udział w rynku do ponad 45 procent z 42 procent w 2024 roku. Pojazdy w pełni elektryczne stanowią obecnie 40 procent całkowitej sprzedaży, wobec niespełna 35 procent rok wcześniej. Jednocześnie auta z silnikami Diesla, benzynowymi oraz na LPG nadal traciły udział w rynku.
Najpopularniejszą marką w 2025 roku była Kia, a kolejne miejsca zajęły Volkswagen i Škoda. Najczęściej rejestrowanym modelem był Škoda Enyaq, w pełni elektryczny SUV.
Tesla, zwykle lider rynku aut elektrycznych, odnotowała spadek sprzedaży o 44 procent do poziomu 16 703 pojazdów. Dyrektor generalny firmy, Elon Musk, zwrócił na siebie uwagę w tym roku ze względu na swoją kontrowersyjną rolę w polityce USA, jako doradca prezydenta Donald Trump, zajmujący się cięciami wydatków rządowych oraz likwidacją agencji pomocy rozwojowej USAID. Eksperci wskazują również na rosnącą konkurencję ze strony producentów oferujących tańsze modele elektryczne.
Wielu chińskich producentów zwiększyło swoją obecność na rynku holenderskim dzięki ofercie samochodów elektrycznych i hybrydowych. Sprzedaż marki Zeekr wzrosła o ponad 70 procent, natomiast Lynk&Co odnotowała wzrost o 63 procent.
Firma BYD sprzedała na rynku krajowym 4 370 samochodów, czyli o ponad tysiąc więcej niż w 2024 roku, a globalnie poinformowała o sprzedaży niemal 2,3 miliona samochodów elektrycznych w 2025 roku, co może stanowić rekord w skali całego sektora.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz