Pracownicy skarżą się na sytuacje w trakcie zimowej aury

Ponad czterech na dziesięciu pracowników twierdzi, że w tym tygodniu, w czasie intensywnych opadów śniegu i oblodzenia, czuje się niebezpiecznie podczas dojazdów do pracy i z pracy. Ponad co piąty respondent wskazuje również, że jego pracodawca nie wykazuje zrozumienia dla trudności komunikacyjnych spowodowanych warunkami pogodowymi. Dwie trzecie ankietowanych podaje, że nie wprowadzono żadnych zmian w godzinach pracy - wynika z raportu związku zawodowego CNV, opartego na badaniu przeprowadzonym wśród blisko 2 200 pracowników.

Dodatkowo 60 procent badanych nie ma możliwości pracy zdalnej i musi mierzyć się ze śniegiem oraz śliskimi drogami, aby dotrzeć do miejsca pracy.

Ekstremalne warunki zimowe nastąpiły po kilku dniach powszechnych opadów śniegu, które doprowadziły do znacznej pokrywy śnieżnej w dużej części Holandii. Spowodowało to niebezpieczne warunki w ruchu, wydanie pomarańczowych ostrzeżeń pogodowych oraz zakłócenia w ruchu lotniczym, kolejowym i drogowym. W niektórych regionach odnotowano przyrost świeżego śniegu o kilka centymetrów, temperatury spadły znacznie poniżej zera, a temperatura odczuwalna w części tygodnia zbliżała się do -12 stopni Celsjusza.

35 procent respondentów zadeklarowało, że ich dojazd do pracy w tym tygodniu trwa co najmniej 30 minut dłużej niż zwykle, 23 procent wskazało, że zajmuje on dwa razy więcej czasu, a 5 procent - nawet trzykrotnie dłużej. 31 procent ankietowanych przyznało, że jest poważnie wyczerpanych dojazdami w śniegu.

„To pracownicy obecnie podtrzymują funkcjonowanie Holandii: w opiece zdrowotnej, handlu detalicznym, warsztatach, opiece nad dziećmi, logistyce i transporcie - wszyscy dbają o to, by wszystko działało. Miliony ludzi codziennie wychodzą do pracy, bo nie mają wyboru. Dobrze byłoby, gdyby czuli wsparcie ze strony pracodawców, ale niestety dla wielu tak nie jest” - powiedział Piet Fortuin, przewodniczący CNV.

W 66 procentach przypadków pracodawcy nie dostosowali godzin pracy. „Wyjście z domu zaledwie pół godziny wcześniej albo rozpoczęcie pracy nieco później może zadecydować o bezpiecznej lub niebezpiecznej podróży. Dni są krótkie, a podróżowanie po ciemku jest bardziej ryzykowne niż za dnia. Apelujemy do pracodawców o elastyczność. Jeśli to możliwe, należy umożliwić pracownikom dojazdy w godzinach dziennych” - podkreślił związek CNV.